Любители этого вида транспорта есть во всем мире, но именно в Япониикрепнет и набирает силу новое направление в тюнинге – придание скутеруфантастического или близкого к тому облика.

Уникальность данной затеи в том, что она становится действительномассовой, так как не требует больших финансовых затрат и отбираетсовсем немного времени, в сравнении с тюнингом автомобилей илимотоциклов. Кроме того, изменения, которым подвергается скутер, носятчаще всего внешний характер, ведь увеличение мощности двигателяповлечет за собой переход в совсем другой класс транспортных средств,для управления которыми требуется водительское удостоверение.

Что представляет собой «прокачанный» скутер? Чаще всего его владелецприобретает готовый комплект изменения внешности. В него входятдекоративные панели на боковинах  и передний дефлектор. Оптика, вособенности передняя, также подвергается замене на более мощную или, покрайней мере, таковой выглядящую.

Отдельная тема – колесная база. Ее расширяют едва ли не в полторараза при помощи соответствующего комплекта. Среда обитания скутеров икачество дорог в Японии позволяют снижать дорожный просвет до ничтожномалых величин, чем с удовольствием и пользуются любители тюнинга. Вдовершение проводится замена выпускной системы – она не дает прибавки вмощности крошечному двигателю, но внешним видом говорит о «серьезностинамерений».

Как бы то ни было, доработка внешнего вида скутеров - один из самыхдемократичных видов тюнинга. Ведь учитывая невысокую стоимость данноготранспорта, даже двукратное его удорожание после «прокачки» не сильноопустошит кошелек владельца. // japancar.ru