DTМ: Главное коней придержать?!

 

Тактические игры в автоспорте не редкость. На протяжении обоих свободных практик почти все верхние места неизменно оставались за пилотами, выступающими на Audi A4, но пришла квалификация и неожиданно все кардинально изменилось!

2-й этап самого популярного в Европе кузовного чемпионата DTM уже в 11-й раз подряд принимает знаменитая голландская трасса Зандворт. С ее профилированными и скоростными поворотами, она является одной из самых быстрых в календаре Чемпионата, за что любима в равной степени, как самими пилотами, так и зрителями. Расположенная буквально в песчаных дюнах берега Серверного Моря, она была гостеприимна к серии, принимая с самого начала возрождения DTM в 2000-м году.

 

Примечательно, что у обоих производителей-протагонистов до сегодня тут было поровну, - по 5 побед. Причем настоящими рекордсменами являются Матиас Экстром и Гарри Паффет, у которых по три триумфа «на нос».

2008-й год стал настоящим голландским триумфом для Audi, когда топ-4 места в гонке были оккупированы ее пилотами, однако после этого они занимали поул, но в гонках неизменно уступали своим конкурентам. Так на счету Тимо Шайдера было три поула в Зандворте и ни одной победы. Все эти закономерности заранее наталкивали на размышления разного рода...

 

В первой тестовой сессии, проходившей в пятницу, лучшее время осталось за Шайдером. Позади него был Мартин Томчек. На счету последнего имеется победа в 2007-м году на этой трассе, но тогда по приказу команды ему ее подарил напарник Харольд Према, которого позже все равно отчислили из рядов «четырех колец»...

 

В субботу Тимо вновь возглавил тренировки. В этот раз вторым оказался Джейми Грин на Mercedes, но позади него было еще четыре пилота конкурирующей марки, в то время как победитель 1-го этапа в Хокенхайме Бруно Шпенглер показал только 7-е время. И вот наступил момент истины, когда в многие Audi оказались просто шокированы.

 

Так Матиас Экстром даже не прошел во вторую часть квалификации и будет стартовать 16-м! С такого низкого места в последний раз швед стартовал в далеком 2002-м году! При этом «Эки» просто пожимал плечами, говоря о том, что он не ошибся: «Нам с командой нужно хорошо обдумать, что случилось.... Машина просто не ехала, а точнее не держала дорогу! Завтра будет очень тяжелый день».

 

Именно на плохое сцепление с дорогой в той или иной мере жаловались все пилоты Audi, в то время как их конкуренты уверенно «утюжили» трассу. Правда и тут, не обошлось без сюрпризов. Гарри Паффет немного ошибся в конце третьей части квалификации и будет стартовать пятым, в то время как Грин и Шпенглер прошли в последнюю часть квалификации.

 

В «шут-аут» все же пробилось и два пилота Audi. Ими стали Майк Рокенфеллер и, как это ни странно, Мартин Томчек на старой модели А4, который и вовсе возглавил вторую часть квалификации. Но тут уже чудес не произошло: Томчек уйдет в гонку с 4-го места, а «Роки» с 3-го. Последним на трассе был Грин, который пытался превзойти только что установленное лучшее время Шпенглером (1 мин 31,805 с), но Джейми не смог сделать этого, уступив Бруно 0,135 секунды. Таким образом, франко-канадец завоевал второй поул подряд и девятый в своей карьере.

 

Примечательно, что в прошлом году Шпенглеру ни разу не удалось завоевать первое место на старте.

Впервые поднявшийся на подиум на прошлой гонке Ральф Шумахер показал 8-е время, в то время как еще один бывший пилот Формулы-1 Девид Култхард с трудом прошел во вторую часть квалификации. Впоследствии шотландец, показавший только 14-е время, рассыпался комплиментами перед Сюзи Стодарт. Она не прошла во вторую часть квалификации, для чего Сюзи не хватило всего 0,001, которые она не дотянула как раз до времени Култхарда. Было подсчитано, что этот миг соответствовал 4,6 сантиметрам и это на 4,3-километровой трассе! Именно поэтому Девид так раскланивался в сторону своей соотечественницы...

 

Но все же в гонке все взгляды будут прикованы к первым трем рядам. Нужно сказать, что для Audi еще ничего не потеряно. Времена Тимо и Мартина были очень близки к поулу: 0,212 и 0,258 секунды соответственно. Тимо Шайдер разделит третью стартовую линию вместе с Паффетом и настроен крайне решительно завоевать свою первую победу на этой трассе. Несмотря на старый автомобиль, многие не списывать со счетов и Томчека...

 

Но все же многие будут ставить на Паффета, и не только из-за его трех побед на этой трассе. Напомним, что после своей ошибки в квалификации перед 1-му этапом, Гарри стартовал с последнего 18-го места и смог поднятья до 6-го.

 

Теперь настал черед его старого спарринг-партнера Матиаса Экстрома показать на что он способен... Гонка обещает быть интересной и ее можно будет увидеть в прямом эфире на Первом автомобильном канале - старт в 15.00 по киевскому времени.

 

 






Рекомендуемый контент




Copyright © 2010-2020 AvtoTrec.ru. Контакты: info@avtotrec.ru При использовании материалов Автомобильный справочник, ссылка на источник обязательна.