Cruze создаст новый имидж Chevrolet

С 27 июля 2009 года Chevrolet начинает продажи Cruze в России. Этот автомобиль действительно открывает новую эру в новейшей истории знаменитой марки. До этого момента практически вся гамма Chevrolet состояла из перелицованных Daewoo. Многим это не нравилось: мол, негоже столь старинную и заслуженную марку мешать с корейским ширпотребом. Однако руководство GM сыграло в этот раз удачную партию: Chevrolet стали очень популярны в Европе. В Chevrolet с гордостью заявляют, что кузов Cruze – самый жесткий в классе, его торсионная жесткость увеличена на 140 процентов по сравнению с Lacetti.

Это должно положительно сказаться не только на управляемости, но и на безопасности. Аэродинамика на вполне современном уровне (коэффициент Cx равен 0,31). Под кузовом – модернизированная платформа GM Delta II. Она полностью разработана европейским отделением General Motors, на этой же платформе построен новый Opel Astra и долгожданный гибрид Volt. Cхема подвесок традиционна: спереди – McPherson, а сзади – торсионная балка. В пользу балки говорит не только дешевизна, но и ее меньший вес и габариты.

Причем управляемость Cruze будет настроена с учетом требований европейских покупателей – рулевое управление, тормоза и подвеска должны понравиться активным водителям. Новая модель поступает в продажу в двух комплектациях с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. Оба они имеют системы изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Первый располагает мощностью в 113 л.с., с таким мотором Cruze разгоняется от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунд. 1,8-литровый двигатель уже может похвастать 141 л.с. – такой седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10 секунд. Оба двигателя могут сочетаться с пятиступенчатой механической коробкой передач или новым шестиступенчатым “автоматом”.

Базовая комплектация Chevrolet Cruze (540 000 рублей) уже весьма хорошо оснащена. Она включает в себя двигатель 1,6 л, центральный замок, аудиосистему со встроенным CD и радио, электростеклоподъемники, четыре подушки безопасности, ABS. К данной комплектации также предлагается пакет, включающий кондиционер и подогрев сидений, при этом общая стоимость автомобиля составит уже 576 тысяч рублей. Эти комплектации включены в государственную программу льготного кредитования: первый взнос составляет 15 процентов, рассрочка дается на 36 месяцев, а ставка по кредиту составляет 7,67% (две трети от ставки по кредиту Центробанка). Начальная цена автомобиля в комплектации LS составит 609 200 рублей.

В нее войдут механическая коробка передач, двигатель 1,6 литра, шесть подушек безопасности и кондиционер, а также решетка радиатора с хромированной вставкой, передние противотуманные фары, полная регулировка сиденья водителя и рулевого колеса, противоугонная система. Автомобиль с автоматической коробкой передач и двигателем объемом 1,8 литра будет доступен по цене от 656 200 рублей.

Флагманом линейки станет модель в комплектации LT, предлагаемая как с автоматической, так и с механической коробкой передач и двигателем 1,8 литра. В этом варианте вы получите оборудование, действительно соответствующее автомобилям более высокого класса, такое как круиз-контроль, климат-контроль, автоматическое зеркало заднего вида с антибликовым покрытием, усовершенствованная стереосистема высокой мощности и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. Cruze становится второй моделью Chevrolet в сегменте С. Chevrolet Lacetti пока остается в линейке бренда – он до сих пор неплохо продается.