Марка Packard появилась на автомобильном небосклоне в 1904 году. Долгие годы она специализировалась на выпуске машин класса люкс.

На шасси Packard строили свои кузова многие известные ателье. Именно Packard послужил прообразом для создания советского правительственного автомобиля ЗИС-110, а позже был выбран в качестве образца для постройки «Чайки».

В 1954 году произошло слияние с компанией Studebacker, но даже это не помогло выбраться из затяжного финансового кризиса. В результате марка, которая много лет олицетворяла все лучшее в американском автомобилестроении, в августе 58-го перестала существовать, а в 1966-м закончилась история и Studebacker.