Kia станет самой большой в B-классе

Грядущий Франкфуртский автосалон станет для компании Kia поводом представить свою новинку — компактвен Venga. Казалось бы, что тут удивительного, еще один типичный представитель B-класса, однако южнокорейский автопроизводитель уверяет, что новинка явит собой революцию в автомобилестроении.

С испанского «Venga» можно перевести как «приходить, приезжать». Это название, по мнению корейских маркетологов, завлечет потребителя и настроит его на комфорт и увлекательное путешествие.

Если приглядеться к форме кузова новинки, понимаешь, идея была позаимствована у концепт-кара Kia No3, премьера которого прогремела в Женеве в марте текущего года (фото в галерее). Venga — представитель набирающего популярность сегмента компактных универсалов повышенной проходимости. Автомобиль полностью разрабатывался и задумывался в Европе, выпускаться будет там же.

Итак, что же отличает автомобиль от его конкурентов, коих на рынке нынче пруд пруди? Прежде всего, огромная для своего сегмента колесная база, достигающая 2615 мм. Это не могло не сказаться на габаритах автомобиля, которые составляют: в длину — 4068 мм., в высоту — 1600 мм.

Такие размеры кузова позволили инженерам, разрабатывающим Venga, сделать интерьерное пространство максимально просторным. Задний ряд сидений разделен в соотношении 60/40. При этом каждая его составляющая может складываться полностью, образуя ровный пол для перевозки крупных грузов.

Та «фишка», которую приметили еще в концептуальной версии, плавно перекочевала в серийную. Это панорамный люк. Главная его особенность состоит в том, что благодаря электроприводу он может полностью подниматься и сдвигаться.

Под капотом новинки спрятали два двигателя на выбор покупателя: 1.4-литровый бензиновый и 1.6-литровый дизельный мощностью 75 и 115 «лошадей» соответственно.

Также Venga оснастят всеми современными примочками и устройствами, в числе которых будет и функция ISG (Idle Stop & Go), которая обеспечит экономию топлива в городе. Эта система внедряется на все новые автомобили Kia и является аналогом европейской start/stop.

Когда автомобиль появится на рынке — пока неизвестно. Одно точно ясно: машину собираются продавать в Европе, а вот в Америке — нет.