ВАЗ-2104

Ваз-2104 начали выпускать в 1984 году на Волжском автомобильном заводе. Новую модель Выпускали одновременно со своей предшественницей «Двойкой» до 1985 года. При разработке «Четвёрки» конструкторы руководствовались особенностью того времени: «Модель должна быть менее затратная на производство и иметь максимальный потребительский эффект». Для этого за основу были взяты Ваз-2102 и 2105. Вследствие того, что удлинили крышу, для усиления жесткости появились выштамповки. Благодаря такой конструкции крыши, на ней можно разместить длинный багажник, из за того что по расчётам жёсткость кузова универсала значительно меньше, чем у седана, его нагружать не рекомендуется. На новой модели появились, Стеклоочиститель и обогев заднего стекла появились немного позже в стандартной комплекции. До 1994 года таким набором были оснащены экспортные модели «четвёрки». Салон для Ваз 2104 был взят из «пятёрки», за исключением заднего складного сидения, которое даёт возможность увеличить багажный отсек с 375 до 1340 л, в котором можно перевозить крупногабаритные грузы. Максимальная масса перевозимого груза увеличилась до 455 кг. В стандартном оформлении салон довольно прост. «Спартанский» вариант предполагает стандартную панель с минимальным набором приборов, салона и сидений со съёмными подголовниками из дерматина и резиновыми ковриками для пола. Более комфортная версия предполагала обивку сидений из трикотажа, цельноформованными кожухами дверей, ворсованным ковриком для пола, панель приборов с добавленной центральной консолью, которая имеет расширенный набор функциональных клавишей и контрольной аппаратуры, новое рулевое колесо. После этого появилась новая модификация «Четвёрки» – Ваз-21047, которая была оснащена пятиступенчатой МКПП, анатомическими передними сидениями, салоном и электрооборудованием от «Семёрки». С 1999 по 2006 годы выпускался Ваз-21045 с дизельным двигателем производившемся на заводе «Барнаултрансмаш», объём которого был 1,52 литра