ВАЗ 2115 Лада Самара

ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинг модели ВАЗ-21099 (выпускалась Волжским автомобильным заводом в 1990 - 2004 гг.) и является родоначальником второго поколения "Самар". Сборка на Опытно-промышленном производстве (ОПП) началась в 1997 г., на заводском конвейере с 2001 года. Современное название автомобиля Lada Samara седан.

"Пятнашка" комлектуется двумя типами инжекторных 8-клапанных двигателей, доставшихся от предыдущих моделей и усовершенствованных: объемом 1,5 л и 1,6 л. Модель сохранила приятную динамику и управляемость, устойчивость, солидный дорожный просвет, приобрела более современную, по сравнению с 21099, внешность и более комфортный интерьер. Имеется бортовая система контроля с блоком индикации. В штатное оснащение также входит регулируемая по высоте рулевая колонка, передние электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла, иммобилайзер, противотуманные фары, пепельница для задних пассажиров. В комплектации "люкс" добавляется бортовой компьютер, детермальные стекла и т.д.

Унаследовав достоинства, "пятнашка" взяла из прошлого и недостатки, касающиеся, в первую очередь, нестабильного качества сборки. Нарекания вызывает качество окраски пластиковых бамперов и накладок, наличие зазоров, шумов и скрипов, недостаточная эффективность системы обогрева, проблемы с электрооборудованием. ABS и подушки безопасности не предусмотрены. Однако в сочетании с ремонтопригодностью, доступностью запчастей и ценой (8300 - 8550 долларов по состоянию на середину 2007 года) модель является вполне конкурентоспособной на российском рынке.