Любой водитель должен хоть немного разбираться, как устроен его автомобиль, и что делать, если он сломался. Конечно, серьёзный ремонт Toyota, BMW и любой другой современной иностранной машины осуществить простому автолюбителю не под силу, но знать основы автодела обязан каждый водитель.

Часто на дорогах можно увидеть такую картину — стоит на дороге автомобиль с открытым капотом, а его владелец беспомощно смотрит на него, не зная, что делать. Чтобы с вами такого не случалось, нужно знать самые распространенные виды поломок и способы их устранения.

Если вы сами сумеете устранить мелкие неисправности, то сэкономите немало денег. В том случае, если самому исправить дело не удастся, вы все равно сэкономите на автосервисе, потому что, если вы знаете причину поломки, вас будет труднее обмануть. Приехав чинить свой «Лексус», вы можете даже и не догадываться, что устранить проблему можно за пару секунд и даже без замены деталей. Может быть, на самом деле, поломка — какая-нибудь мелочь, а вам могут предложить оплатить дорогостоящий ремонт Lexus. Чтобы такое не случилось, нужны хотя бы базовые знания в этой области.

Давайте поговорим о тормозах, очень важной для безопасности системе автомобиля. Если вы полностью отпустили педаль тормоза, а колёса всё равно остаются частично заторможенными, то причиной такой поломки может быть отсутствие свободного хода педали тормоза. Для хорошей работы тормозов должен быть нормальный ход педали, который обеспечивает зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра. Такой зазор нужен для полного растормаживания колес автомобиля. Чтобы устранить эту неисправность, нужно отрегулировать свободный ход педали тормоза.

Может случиться, что ход педали тормоза нормально отрегулирован, а колёса так и не растормаживаются полностью. В этом случае причина неисправности — засорение компенсационного отверстия в главном тормозном цилиндре. Нужно прочистить это отверстие и прокачать гидравлический привод тормозов. Кроме того, причиной неполного растормаживания колес может быть плохое качество тормозной жидкости. В этом случае необходимо её заменить. Может также заедать поршень главного тормозного цилиндра.

Еще одна неисправность тормозов — если при торможении от передних колес слышится грубый металлический скрежет. Причина — износ тормозных колодок. Срочно их замените, иначе очень быстро придет в негодность тормозной диск. Тогда за ремонт вам придется заплатить намного больше.

Если при торможении не горят стоп-сигналы, и, в то же время, не работают приборы на щитке, то, скорее всего, сгорел предохранитель. Найдите его и замените.

Если вы заметили, что тормоза стали недостаточно эффективны, и появилась так называемая «мягкая» педаль, значит что-то не так. Причина такого состояния — низкий уровень тормозной жидкости в бачке (он находится под капотом). Проверьте его. Если уровень ниже минимума, ищите место, где жидкость вытекает из системы. Осмотрите тормозные шланги, манжеты, трубопровода и цилиндры. После того, как вы найдете место утечки и ее устраните, долейте тормозную жидкость до нормального уровня и прокачайте тормоза. Причиной такой неисправности могут быть также заклинившие поршни в тормозных цилиндрах. Проверьте ещё и состояние тормозных колодок и, если нужно, замените их.
Что делать, если ваш автомобиль стал самопроизвольно тормозить, и при этом двигатель работает? В чем причина? Скорее всего, сломался вакуумный усилитель тормозов. Возможно, происходит подсос воздуха в том месте, где установлен защитный колпачок, из-за разрушения уплотнителя крышки, его перекоса или износа. Частой причиной поломки вакуумного усилителя тормозов является заевший от разбухания диафрагмы или защемления корпус клапана.