Чистка и обслуживание краскопультов

Чистка и обслуживание краскопультов

Практические указания для оптимального способа обслуживания краскопультов. Пошаговая иструкция с фотографиями и описанием от компании SATA. Рассматриваются причины появления некоторых деффектов и способы их устранения. Акцентировано внимание на ручной чистке.



Отсоедените сопло

Отсоединяем покрасочную иглу и откручиваем воздушную головку.

Далее откручиваем дюзу специальным ключем.

Чистка и сушка

Очищаем канал для материала и поверхность краскопульта.

Во время чистки не используйте металлическую щетку - это может повредить краскопульт.

Сушим обдувочным пистолетом.

После каждой чистки краскопульт, внутренняя часть воздушной головки, а так же поверхность пистолета где находится вставка для распыления воздуха, должны быть тщательно промыты и просушены воздухом. Обдув сухим воздухом промытого пистолета защищает от возможных дефектов при окраске.

Чистим соплоСборка и обслуживание

Присоединим дюзу и затянем при помощи специального ключа.

Установим воздушную головку.

Смажем иглу в зоне уплотнения и устанавливаем на место.

Смазываем пружину окрасочной иглы и резьбу регулятора подачи материала.

Установим и смажем видимую часть поршневого штока.

Используйте специальные смазки, рекомендованные производителем оборудования. Они не содержат силикона и совместимы с краской. Этим Вы обеспечите свободное движение и отличное функционирование составляющих частей даже после многих лет эксплуатации.

Дефекты1.Факел вибрирует или появляются воздушные пузырьки в воде

Причина

  • Дюза недостаточно затянута
  • Воздухораспределительное кольцо загрязнено или повреждено

Решение

  • Затяните дюзу
  • Замените воздухораспределительное кольцо (его нельзя прочистить, т.к. разборка приведет к поломке)
2.Распыляемый факел слишком мал, искривлен или деформирован с одной стороны

Причина

  • Отверстия в воздушной головке засорены краской или чистящей жидкостью
  • Дюза (отвестие дюзы) повреждены

Решение

  • Прочистите воздушную головку.
  • Убедитесь, что дюза не повреждена, при необходимости замените сопло
3.Не работает регулировка факела (плоский/круглый)- регулировочная головка не крутится или прокручивается

Причина

  • Регулировочная головка была повернута против часовой стрелки до предела, возможно,ослабив резьбовое соединение.
  • Воздухораспределительное кольцо установлено не правильно - фиксирующий штифт не попадает в отверстие

Решение

  • Выкрутить полностью регулировочную головку по часовой стрелке и смажьте резьбу
  • Замените воздухораспределительное кольцо, обращая внимание на его правильную установку (фиксирующий штифт попадает в отверстие). Удобно пользоваться универсальным ключом.
4.Воздух постоянно стравливается (сифонит)

Причина

  • Засорено гнездо воздушного поршня или изношено поршневое уплотнение

Решение

  • Прочистите гнездо воздушного поршня и (или) замените воздушный поршень с уплотнением.
5.Коррозия на резьбе воздушной головки, канале подачи материала (подсоединение бочка) и на поверхности краскопульта

Причина

  • Не были тщательно высушены воздушная головка и зона вокруг воздухораспределительного кольца при использовании чистящей жидкости на водной основе.
  • Использование неподходящих чистящих жидкостей или не ph-нейтральных растворителей, которые слишком химически агрессивны.

Решение

  • Используйте ph-нейтральные чистящие жидкости (ph 6.0-8.0). Промывайте тщательно краскопульт и обязательно продувайте пистолет и воздушную головку изнутри и снаружи.
6.Черный цифровой экран

Причина

  • Краскопульт был замочен в чистящей жидкости или оставлен в мойке слишком надолго (например на ночь)
  • Чистящая жидкость попала в краскопульт, когда он был направлен вверх при снятой воздушной головке

Решение

  • Не замачивайте пистолет в чистящей жидкости, вынимайте сразу и тщательно продувайте воздухом
  • Убедитесь что при чистке (ручной) головка направленна вверх






Рекомендуемый контент




Copyright © 2010-2017 AvtoTrec.ru. Контакты: info@avtotrec.ru При использовании материалов Автомобильный справочник, ссылка на источник обязательна.