Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4Matic: Эффект неожиданности

Новое поколение внедорожника M-Klasse заметно изменило внешность, получило новые силовые агрегаты и еще более богатую комплектацию.

Родоначальник класса спортивных внедорожников Mercedes-Benz M-Klasse в этом году дебютировал в третьем поколении. Новинку презентовали в Штутгарте.

Автомобиль радикально отличается своим дизайном от предшественников. Он стал крупнее, но при этом выглядит более спортивно и претенциозно. Передняя часть машины напоминает купе CL, а в профиль видно сходство с молодежным GLK. Для снижения аэродинамического сопротивления установлены дополнительные аэродинамические элементы на днище, изменена форма корпусов зеркал заднего вида и спойлера на крыше.

По сравнению с предшественником габариты внедорожника увеличились - он стал на 24 мм длиннее, на 16 мм шире и на 19 мм ниже. Автомобиль построен на модернизированной платформе M-Klasse предыдущего поколения, да и колесная база не изменилась (2915 мм).
Интерьер полностью переработали. Он стал богаче, изысканнее и комфортабельнее предшественника, расширился список опций. В частности, можно заказать пакет OnOffroad, который включает специальный контроллер на центральном тоннеле для управление полным приводом. Он имеет шесть режимов работы: автоматический, два внедорожных, спортивный, режим буксировки прицепа и зимний. На спусках водителю поможет фирменная систе­ма DSR, поддерживающая заданную круиз-контролем скорость.

В опционном пакете OnOffroad за управление режимами полноприводной трансмиссии отвечает специальный контроллер. Три пишем, два - в уме

Первоначально новинка доступна в трех исполнениях. Базовая версия ML 250 BlueTEC 4Matic получила новый, 2,1-литровый 4-цилиндровый турбодизель мощностью 204 л. с. Он сменил 3,0-литровый V6 с такими же мощностью и крутящим моментом (500 Нм). В результате расход топ­лива составляет 6,0-6,5 л на 100 км пути вместо прежних 8,4-9,0 л!

Версия ML 350 BlueTEC 4Matic оснащается 3,0-литровым турбированным дизельным V6 мощностью 258 л. с. (+27 л. с.), а крутящий момент вырос с 540 до 620 Нм. В среднем он расходует 6,8-7,2 л на 100 км, а на разгон до «сотни» требуется порядка 7,4 с (-0,2 с). Причем оба дизельных мотора соответствуют перспективным нормам Евро 6.

Бензиновая модификация ML 350 4Matic BlueEfficiency оснащена 3,5-литровым V6 мощностью 306 л. с. (+34 л. с.). Причем, несмотря на увеличение мощности и крутящего момента, средний расход топлива удалось снизить с прежних 11,4-12,0 до 8,5-8,8 л. Чуть позже линейку пополнят «заряженный» ML 63 AMG с 5,5-литровым V8 мощностью 550 л. с., а также дизель-электрический гибрид.

Все новые M-Klasse комплектуются фирменной полноприводной трансмиссией 4Matic и 7-ступенчатым «автоматом» 7G-Tronic Plus.

С 1996 по 2011 год M-Klasse прошел путь от концепта AA Vision до третьего поколения внедорожника. Раньше, чем в Германии

Новый M-Klasse стал еще безопаснее, чем его предшественник. В списке базового и дополнительного оборудования - 9 подушек безопасности, активный круиз-контроль, различные системы контроля за состоянием автомобиля, дорожной разметки, водителя, слежения за другими участниками дорожного движения и т. п.

За развлечения «на борту» отвечает аудиосистема с СD/MP3 плеером, цветным ЖК-дисплеем диагональю 5,8 дюйма и разъемами USB и AUX-IN для подключения внешних устройств.
Официальная премьера для широкой публики состоится на «домашнем» автошоу во Франкфурте, а украинские поклонники марки Mercedes-Benz смогут познакомиться с новым поколением M-Klasse еще раньше - в начале сентября на «Столичном автошоу». Цены станут известны ближе к началу продаж.

Общие данные

Тип кузова

универсал

Дверей/мест

5/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

4804/1926/1788

База, мм

2915

Колея передн./задн., мм

1653/1667

Клиренс, мм

191

Масса снаряж./полн, кг

2150/2950

Объем багажника, л

690/2010

Объем бака, л

70 (93 – опция)

Двигатель

Тип

турбодизель

Расп. и к-во цил./кл. на цил.

R4/4

Объем, см куб.

2143

Мощность, кВт(л. с.)/об/мин

150(204)/4200

Макс. кр. мом., Нм/об/мин

500/1600–1800

Трансмиссия

Тип привода

постоянный полный

КП

7-ст. авт.

Ходовая часть

Тормоза передние/задние

диск. вент./диск.

Подвеска передняя/задняя

незав./незав.

Усилитель

электро

Шины

235/65 R17

Эксплуатационные показатели

Макс. скорость, км/ч

210

Разгон 0–100 км/ч, с

9,0

Средний расход, л/100 км

6,0–6,5

Сергей Иванов
Фото Mercedes-Benz

↑ Наверх






Рекомендуемый контент




Copyright © 2010-2017 AvtoTrec.ru. Контакты: info@avtotrec.ru При использовании материалов Автомобильный справочник, ссылка на источник обязательна.