Как сообщает наш агент, новый Mercedes-Benz C-Klasse уже почти готов. Разработчики уверены в своем успехе и оттого частично потеряли бдительность. В результате в распоряжении «Центра» оказались шпионские снимки машины в камуфляже, сквозь который можно «прочитать» ее истинный облик. Наш аналитический отдел составил «фоторобот» будущего продукта, причем во всех версиях.

По предварительным расчетам, проведенным нашими экспертами, первого удара по конкурентам новым седаном C-Klasse следует ожидать следующей весной. Предполагаемое место – традиционная явка автомобилистов: Швейцария, Женева, берег озера Ле Ман. Продажи стартуют вскоре после показа.

Очевидно, это только начало полномасштабного наступления: уже через полтора года, вероятно, появится и популярная в Западной Европе версия c кузовом универсал.

Наши источники сообщают, что второй эшелон будет состоять из новых участников. Это кабриолет с мягким верхом и спортивное купе. Они готовятся на одной платформе с седаном и универсалом. Информация пока неточная, но можно предположить, что эта модель сейчас известна под именем CLK. Чтобы сделать ее дешевле в производстве, отказались от использования дорогой платформы E-Klasse в пользу более бюджетной. Эти сведения покажутся правдоподобнее, если принять во внимание разговоры в кулуарах «организации» о том, что новинка с любым из кузовов должна быть предрасположена к активной спортивной езде.

Как и предполагалось, от активной пневмоподвески разработчики отказались: она сделает автомобиль слишком дорогим. Мощность четырехцилиндрового мотора объемом 1,8 л с компрессором будет варьироваться в зависимости от настроек в разных модификациях от 150 до 190 л. с. Скорее всего, также появятся две версии с моторами V6: 2,5 л (210 л. с.) и 3,5 л (270 л. с.).

Секретным оружием обещает стать версия AMG 5.4. В немецкой прессе сообщается, что мощность ее мотора будет поднята с 367 до 400–410 л. с., чтобы уравнять силы с Audi RS4 и будущим BMW M3. Особое внимание, по заверениям иностранных источников, уделено разработке дизеля объемом 3,0 л. Его мощность составит 190–224 л. с., а крутящий момент превысит 500 Нм.

Кроме традиционной заднеприводной версии, также можно будет заказать и полноприводную 4MATIC. Конец связи...

Андреас Конрад