А8 2,8 л. 174 л.с.

А8 1996 год. МКПП. Чёрный, передний привод. Ездил на этой машине больше года.

Мотор в принципе подходящий для такого кузова, так как кузов алюминиевый и вес не большой 1450 кг .

Так что машина тянет нормально с МКПП и бензина жрёт меньше 9л. по трассе, в городе 12-14 л.

Однажды 2 часа ночью с друзьями ехал домой с Одинцова сторону центра Москвы по Кутузовске. Друзья просили разогнаться, чтобы посмотреть до скользки доберется стрелочка спидометра. После поста ГАИ на Можайской ш. нажав педаль в пол быстро дошла стрелочка до 230 км. дальше не шла и с такой скорость доехал до третье транспортное кольцо. Нас было в машине четверо, если я один находился бы в ней, возможно и дошла бы стрелка до 240 км. хотя на спидометре отметка 280км. Даже на такой скорости машина вела себя плавно на дороге.

За все время менял на машине:

­Бензонасос – около 17 000 руб. – запчасти + работа всё вместе

­Передние тормоз. суппорта 13 000 руб. с работой.

­Задние тормозные диски около 5000 руб. с раб.

­Колодки все.

­Все стойки амарт. 450 долл. Не оригинал

По электрике проблем не было.

Совет тем, кто хочет купить А8.

Если покупаете 2,8 то лучше МКПП чем АКПП. Все так советуют.

2,8 л. - меньше требует денег чем 4,2л. так что сами смотрите.

Посмотрите, как ведет себя машина по трассе. Не стучит ли по подвеске ничего и т.д.

В принципе автомобиль для тех, кто хочет выглядеть крутым, большим и уверенным человеком.